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佛山电线回收_电线厂回收报废电线_动力电池产能比去年翻倍 过剩局面进一步加剧

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【电缆网讯】“动力电池产能过剩的局面可能进一步加剧。”11月16日,中国化学与物理电源行业协会秘书长刘彦龙,在第二届动力电池应用国际峰会上提出了上述观点。

动力电池产能比去年翻倍 过剩局面进一步加剧

动力电池即为工具回收动力来源的电源,主要包括磷酸铁锂蓄电池、三元动力电池及铅酸蓄电池等。现在整个行业发展态势良好,不断传出重组合作、投融资的消息。根据我们的统计,上半年锂离子电池行业相关项目投资额超过了1200亿元。

“同时,动力电池库存增加,也正在给电池企业造成压力。根据对主要企业的初步统计,前三季度国内动力电池产量累计达到31.5GWh,但各种新能源汽车的装机量大约在14.7Gwh。”刘彦龙说。

另据高工产研锂电研究所(GGII)数据,现有库存的种类中,磷酸铁锂电池多于三元材料,磷酸铁锂去库存压力更大。

受存货影响,部分电池公司面临更严峻的账期和应收账款压力,因此资产减值损失较期初出现大幅增长。GGII收集的数据显示,2017年上半年锂电池板块存货量高达131.65亿元,同比增长137%;应收账款总额247.71亿元,同比增长133%。

“行业竞争激烈,很多企业不得不压价回收,这种资金压力超出了整个行业的承受水平,一定会引起严重的后果。”刘彦东表示。尽管高库存给电池企业带来的问题已经显现,但动力电池产能过剩影响尚未全部显现。

2016年底,工信部发布《汽车动力电池行业规范条件(2017年)》(征求意见稿)对动力电池企业产能规模的要求进行了大幅提升,其中动力电池单体企业产能要求增加了40倍,达到8GWh。征求意见稿发布后,一大批的动力电池企业纷纷在今年提出了扩产计划,其中不乏大型电池企业。

广东力神电池股份有限公司在广州开工建设2GWh动力电池基地,核级电缆特殊性能的要求,使得核级电缆与一般工业用电缆相比,最大的不同在于核电站用电缆材料的性能要求低烟无卤阻燃性普通的低压阻燃电缆一般以PVC等含氯聚合物作绝缘和护套。 佛山电线回收大长度连续叠加组合的生产方式,使生产过程中任何一个环节、瞬时发生一点问题,就会影响整根电缆质量。质量缺陷越是发生在内层,而且没有及时发现终止生产,那么造成的损失就越大。因为电线电缆的生产不同于组装式的产品,可以拆开重装及更换另件;电线电缆的任一部件或工艺过程的质量问题,对这根电缆几乎是无法挽回和弥补的。事后的回收都是十分消极的,不是锯短就是降级回收,要么报废整条电缆。它无法拆开重装 ,广州国轩高科(29.630, 0.00, 0.00%)动力能源有限公司在广东庐江开建年产3GWh动力电池及配套项目,深圳市比克电池有限公司在广东广州的新能源汽车产业园也已完成签约,其中包含8Gwh的动力电池生产项目。

刘彦龙表示,预计到2017年底,动力电池整体产能有望达到2280亿瓦时,佛山电线回收公司美国1974年制订IEEE383电缆标准后,年发生核电厂电缆着火延燃事故,促使人们重视难燃性试验标准的严格性问题。对于核岛用电缆成品,达到无卤/低烟/阻燃,即要求电缆成品能通过IEC332-3成束燃烧试验,燃烧烟浓度达到IEC1034-2的技术要求,燃烧腐蚀性气体达到IEC754-2规定的推荐值的要求,绝缘线芯通过IPCEAS-19-81规定的单根垂直燃烧试验。 ,将比去年增长125%。

2016年中国锂离子电池回收收入达到了1330亿元,同比2015年增长35%。其中,据中国化学与物理电源行业协会统计,动力锂离子电池回收收入600亿元,同比增长88%,产量是330亿瓦时。

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